Otomotifnet.com - Setelah Forza 300 diluncurkan di Eropa, Honda akhirnya meluncurkan versi 250 cc dan sudah dipasarkan pula!
Negara pertama yang akan menjual Honda Forza 250 adalah Jepang.
Kabar baiknya pula, skutik ini diproduksi di Thai Honda Manufacturing Co., Ltd, Thailand.
Artinya, kans Forza 250 dijual di Indonesia terbilang cukup besar.
(BACA JUGA: Bentak-Bentakan, Pengendara Taksi Online Disergap Sekuriti Bandara, Dikejar Sampai Tarik-Tarik Baju)
Karena skema pajak di Indonesia mengenakan pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) sebesar 60 persen untuk motor dengan kapasitas mesin di atas 250 cc.
Sehingga Forza 300 akan dijual mahal di Indonesia, namun tidak dengan Forza 250 dan dimungkinkan bisa bersaing dengan Yamaha XMAX 250.
Apalagi perakitannya ada di Thailand, tentunya biaya impornya tidak terlalu tinggi, sepertinya bakal serupa CRF 250 Rally atau moge 500 series Honda yang juga didatangkan dari Thailand.
Ya.., semoga saja, agar segmen skutik premium di Tanah Air makin seru.
Mari simak sama-sama spesifikasi Honda Forza 250 itu seperti apa.
(BACA JUGA: Detik-Detik Maling Gondol Suzuki Satria, Kayak Bawa Motor Sendiri)
Secara mesin, Forza 250 ini menggunakan dapur pacu yang basisnya sama dari Forza 300, bedanya kapasitas ruang bakarnya hanya 248 cc diperoleh dari bore dan stroke yang hampir square 68 × 68,5 mm.
Beda dari versi 300 cc ada di diameter piston dan blok silinder yang lebih kecil, sedang stroke-nya sama saja.
Konstruksi kepala silindernya, SOHC 4 klep, sudah mengusung radiator dan diklaim powernya tembus 23 dk pada 7.500 rpm, sedang torsinya 24 Nm pada 6.250 rpm.
Desain dan fiturnya juga keren, layak nih jadi pertimbangan.
(BACA JUGA: Terbongkar, Pelaku Yang Memotret Ambulans Petugas Ambulans 'Buang Mayat', Faktanya Mengejutkan)
Semua lampunya sudah LED dan menariknya pakai windshield elektris yang bisa naik turun hanya dengan tekan tombol.
Spionnya dong, persis superbike sport dan sudah jadi satu dengan lampu sein depan.
Di bawah jok ada bagasi super lega, yang bisa menelan dua helm full face.
Masih soal akomodasi, ada juga laci di bawah setang lengkap dengan power outlet untuk charging smartphone.
(BACA JUGA: Nantang Banget, Abis Nabrak Orang, Dikejar Malah Ngeledek)
Speedometernya juga lengkap, pakai takometer dan sudah ada rev-counter dials flanking yang ditampilkan dalam digital display.
Info lainnya adalah odometer, fuel range remaining and current, trip meter, average fuel consumption, ambient temperature, thermometer dan battery sensor.
Sama seperti PCX 150, motor ini juga sudah tidak lagi menggunakan kunci konvensional, keyless jadi solusinya.
Sasisnya, dibuat lebih ringan dari versi sebelumnya dan punya wheelbase yang lebih pendek 25 mm sehingga diklaim lebih lincah.
Suspensi depannya teleskopik 33 mm, sedang yang belakang dual shock dengan 7 setelan spring preload.
Peleknya, depan 15 inci dibalut roda 120/70-15 sedang yang belakang kini jadi 14 inci, sebelumnya hanya 13 inci. Bannya 140/70-14.
Untuk rem, dibekali disc brake dengan antilock brake system alias ABS 2 channel.
(BACA JUGA: Ada Banyak Di Jalan, Ngeh Sama Barangnya Tapi Nggak Tahu Namanya, Biar Makin Aman)
Makin canggih, kini dilengkapi pula dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC), semacam traction control yang mencegah roda belakang selip karena kelebihan tenaga. Asyik kan!
Seperti dilaporkan mr-bike.jp, di Jepang Forza 250 ini dijual 646.920 yen atau setara dengan Rp 82,7 juta.
Nah..., untuk Indonesia, semoga saja harganya di bawah Rp 60 jutaan, biar kompetitif sama Yamaha XMAX 250.
Nah, bagaimana menurut kalian?