Seluruh pintu hingga ke bagasi belakang sudah dilapisi dengan peredam.
Berganti ke jantung pacunya pasti istimewa, masih menggunakan mesin aslinya berkode H22A DOHC VTEC yang diklaim bertenaga sampai 220 ps!.
Tak dibiarkan standar begitu saja, beberapa komponen diganti after market.
Agar tak mudah overheat ketika digeber radiator digganti dengan bahan aluminium yang dijamin tahan karat dan lebih adem.
(BACA JUGA: Honda Integra Sport Edition, Kental Aura Balap!)
Biar ala-ala sport main keliatan, dilakukan Piping Intake secara custom serta mengganti filter udara lansiran K&N berikuran 3 inci.
Biat tenaga makin kedongkrak lagi, manifold bawaan dipensiunkan dan diganti header lansiran Mugen Jasma.
Pun begitu berlanjut sampai pipa pembuangan ujung alis knalpot digusur oleh merek HKS.
Oiya, Honda Prelude ini bertransmisi matik yang sudah dioverhaul dengan penggantian kampas dan packing baru.
(BACA JUGA: Modifikasi Toyota Celica ST202 1995 WRC Car Versi Indonesia)