Teknologi ini menyelaraskan antara pengemudi, sasis dan mesin.
Tujuannya untuk menghasilkan handling yang maksimal dan berkendara presisi di berbagai kondisi.
Berbekal teknologi tersebut, CX-3 sempat kita paksa manuver hingga maksimal.
Melintasi jalur berliku di daerah Puncak Dua, Bogor.
Hamparan tikungan tajam tanpa henti pun bisa dilibas semua.
Bahkan walau sesekali bagian buritan bergeser, tak bikin khawatir.
Baca Juga: Begini Cara Bikin Ceper Mazda CX-5 Tapi Aman Buat Libas Jalan Rusak
Karena teknologi GVC ini juga ditunjang dengan fitur Dynamic Stability Control (DSC) dan Traction Control System (TCS).
Sehingga CX-3 tidak liar dan tetap terkendali walau dibawa agresif sekalipun. Menyenangkan deh!