Otomotifnet.com - Sistem pengereman belakang Yamaha Aerox masih berjenis tromol.
Tapi jangan diremehkan, rem tromol juga punya beberapa kelebihan dibanding rem cakram.
Salah satuunya, rem tromol tidak mudah disusupi kotoran atau debu, karena posisinya lebih tertutup dari pada rem cakram.
Selain itu rem tromol khususnya milik Yamaha Aerox juga punya hal spesial.
(Baca Juga : Yamaha Lexi Kurang Nendang, Pakai Komponen Buat NMAX Dan Aerox)
Ternyata kampas rem tromol yang digunakan Aerox itu bisa diganti kepunyaan motor Yamaha lain, yaitu Scorpio Z.
"Kampas rem belakang Aerox dan Lexi itu sama-sama memakai kampas rem kepunyaan Scorpio Z, kode partnya pun sama," kata Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat.
Setelah ditelusuri, ternyata kampas rem Aerox dan Lexi sama persis dengan kepunyaan Scorpio Z.