Honda Odyssey 2010 Nanang Full Air Sus
Kebalikan dari Mardi, Nanang lebih memilih menggunakan air suspension Airlux 4 channel untuk ubahan suspensinya.
Ia juga menambahkan camber kit custom, agar pelek dan ban bisa amblas di dalam sepatbor dengan aman.
Kyn / OTOMOTIF
Pelek Kranze Bazzreia pas untuk tampilan elegan
Sementara untuk pelek, Nanang menggunakan Kranze Bazzreia ukuran 19x9+10,5 inci, dipadu ban Accelera 225/35 R19 di depan dan 235/35R19 di belakang.
"Sayang BBK AP Racing-nya untuk upgrade pengereman belum datang nih," bilang pemukim di Bekasi ini.
Kyn /OTOMOTIF
Air sus Universal Air jadi menu wajib di Odyssey Nanang
Di eksterior, bumper depan dan sideskirt diganti pakai punya Odyssey Absolute RB3 facelift tahun 2012.
"Bedanya dengan versi 2010 ini ada di foglamp," jelasnya. Sideskirt juga jadi tambahan, karena yang punya Nanang aslinya belum pakai sideskirt.
Kyn / OTOMOTIF
Interior