Otomotifnet.com - Sesuai namanya, Honda Tiger seharusnya memiliki performa segarang macan beneran.
Berangkat dari latar belakang tersebut, Muhammad Ihsan dari Mantab Jiwa Motor atau IMJM Garage coba meramu spek mujarab.
Meski si macan sudah berumur bisa juga berasa tua tapi nyakar, sehingga lebih kuat dan berani bersaing dengan motor-motor baru.
Micin, begitu plesetan dari Macan yang disematkan IMJM Garage untuk motor-motor Tiger yang masuk ke bengkel untuk dinaikkan performanya.
(Baca Juga : Kawasaki W175 Ganti Swingarm, Sosoknya Makin Gagah, Ini Triknya!)
"Ibarat kena micin beneran, motor yang tadinya tidak bertenaga, bisa jadi lebih liar lagi," ucap Ihsan.
Mesin dibikin menjadi 212 cc, namun fokus pengerjaan bagian blok seher dan kepala silinder saja.
Jadi meski kapasitas mesin dan kompresi besar, tapi akan tetap aman tanpa jebol.
Berikut langkah-langkahnya;
VOLUME SILINDER
Mesin Tiger asli punya volume silinder bersih 196 cc, pakai piston standar 63,5 mm dan stroke 62,2 mm.
Digantikan spek bore up pakai piston 66 mm atau oversize 250.
Piston pakai milik Honda Mega Pro Neotech yang jenong buatan FIM, sedangkan stroke tetap.
Pengerjaan awal fokus pada pergantian boring. Di-overbosh pakai boring diesel berukuran 65x75x110 mm.
(Baca Juga : Yamaha Lexi Dipaksa Jadi 177 Cc, Cangkok Seher 'Plug And Play' 62 Mm)