Otomotifnet.com - Tarikan Yamaha New V-Ixion Lightning jadi makin enteng cukup dengan mengubah ukuran gir belakang lebih besar 4 mata.
Gir belakang NVL yang tadinya berukuran 43 t dinaikan 4 mata jadi 47 t.
"Hasilnya putaran mesin bagian bawah hingga menengah lebih "jambak" ketimbang gir standarnya," buka Boim, mekanik dari Bengkel Boim Motor.
Namun memperbesar ukuran gir belakang ternyata ada konsekuensinya.
(Baca Juga : Yamaha R15 Ngotot Jadi 177 cc, Siapkan Part Ini dan Dana Segini)
"Putaran mesin bagian atas sulit dicapai, akhirnya raihan untuk topspeednya juga kurang," ujar pria membuka bengkel di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat ini.
Supaya putaran mesin bagian atas enggak dikorbankan, Boim menyarankan untuk mengganti juga gear bagian depan.
"Dengan kombinasi gear bagian depan berukuran 15 atau bahkan 16 sudah cukup untuk membuat putaran mesin bagian atas lebih enteng," sahut pria yang enggak pelit ilmu ini.
Upgrade ukuran gir set ini perlu buat bikers NVL yang sudah memperbesar ukuran ban.
(Baca Juga : All New Yamaha R15 Kayak Moge R1, Pasang Kedok Model Begini )
"Biar tarikanya enggak berat akibat ban yang sudah diganti ukurannya lebih besar," pungkasnya.
Selain itu, ada beberapa pilihan gir set ukuran 15-47 t aftermarket untuk NVL.
Beberapa diantaranya ada gir set bikinan SSS, DID, Maxtreme.
Soal harga berkisar dari Rp 150 hingga Rp 350 ribu.
Jika rantai dilengkapi dengan o-ring berkisar Rp 700 hingga Rp 1 juta.