HASIL
Untuk mengetahui hasilnya, BeAT dinaikkan ke mesin dyno Dynojet 250i.
Fariz / OTOMOTIF
Hasil dynojet 250i , Honda Beat eSP
Dalam kondisi standar menghasilkan tenaga maksimum 7,00 dk di 7.290 rpm dan torsi 7,85 Nm di 5.490 rpm.
Setelah di-upgrade melonjak jadi 12,26 dk di 7.960 rpm dan torsi 11,92 Nm pada 7.870 rpm.
Karakter kurva pun berubah total, tidak lagi melambung tapi langsung meluncur dari rpm rendah hingga hampir menyentuh 9.000 rpm.
Dengan begitu ada kenaikan tenaga 5,26 dk atau 75,1% dan torsi 4,07 Nm atau 51,8%. Ganas! “Rasanya motor jadi enak banget, beda sama standarnya,” puas Rio yang tinggal di Kelapa Gading, Jakut.
Fariz / OTOMOTIF
Sportisi Motorsport: 0878-8914-2380