Otomotifnet.com - Aksi cornering pembalap MotoGP terbilang ekstrem, karena tak jarang siku tangan sampai menempel aspal.
Tujuannya tentu agar motor bisa melahap tikungan dengan cepat dan aman.
Lantas kenapa motor harus dimiringkan agar bisa menikung tajam?
Proses menikung adalah sebuah gerak melingkar, jadi ada gaya sentripetal yang menarik motor ke dalam pusat tikungan/pusat lingkaran.
(Baca Juga: Sepele Tapi Penting, Ini Cara Menikung dan Mengerem Motor di Jalan Basah)
Dalam hal ini, gaya sentripetal MotoGP adalah gaya gesek antara ban dan aspal.
Dan ada gaya sentrifugal yang melawan gaya sentripetal.
Gaya sentrifugal itu yang bikin motor keluar dari jalur kalau tidak miring saat menikung.
Sedangkan gaya sentrifugal itu pusat tarikannya berada di titik berat alias centre of gravity dari motor.