Oh ya, sistem pengapian juga sudah diganti, tapi sayangnya Akiang lupa merek CDI yang digunakan.
Hasil
Untuk mengetahui kenaikan tenaga, motor dinaikkan ke atas Dyno milik R59 Racing.
Hasilnya berhasil mencatatkan angka 21,5 dk/8.883 rpm dengan torsi 18,8 Nm/7.188 rpm. Luar biasa!
Ada kenaikan tenaga 8,6 dk atau 66,7% dan torsi 5,6 Nm dari standar W175 yang di dyno yang sama hanya sebesar 12,9 dk/7.500 rpm dan 13,2 Nm/6.000 rpm.
Otomotifnet
Hasil dynotest Kawasaki W175