Jok rendah tadi dikombinasi dengan posisi dek yang lumayan tinggi, maklum karena tebal, di dalamnya salah satunya ada aki.
Efeknya buat yang punya tinggi lebih dari 170 cm dan kakinya panjang, jadi terasa nangkring dengan posisi paha datar dan lutut dekat setang saat berbelok.
Sementara posisi setangnya rendah dan cukup sempit.
Bukan posisi yang nyaman banget, tapi terasa ringan dan memudahkan saat berkendara harian, apalagi di jalanan yang padat dan perlu selap-selip.
Dimensi All New BeAT ini memang ramping, panjang x lebar x tinggi hanya 1.877 x 669 x 1.074 mm, ditunjang sasis eSAF yang persis milik Genio, bobot hanya 90 kg (versi CBS-ISS), membuatnya punya karakter handling yang begitu lincah.
Buat menikung kencang juga enak, lincah dan nurut, grip ban bawaan yang sudah tubeless bagus, baik saat kering maupun hujan.
Karakter kedua suspensinya tergolong empuk walaupun buat sendirian, jadi tetap nyaman saat melibas jalan tak rata.
Namun empuknya suspensi dan bobot yang ringan juga punya kelemahan, di kecepatan tinggi lebih dari 80 km/jam jadi serasa melayang.