Karakter membuka gasnya mesti diurut, kalau dibuka langsung besar cenderung ngok.
Jadi saat akan menyalip atau ketemu tanjakan mesti jaga kecepatan, agar tak kehilangan momentum.
Uniknya selepas jarum spidometer melewati angka 70 km/jam akan kembali enteng ngacir hingga kisaran 90 km/jam, baru kemudian merambat pelan lagi hingga lebih dari 100 km/jam.
Jadi karakter mesinnya enak buat santai atau sekalian buat melibas rute keluar kota yang jalannya relatif sepi, yang bisa konstan kencang sekalian.
Dengan karakter agak ngeden di kecepatan menengah, maka tak heran jika catatan waktu saat dites akselerasi lebih responsif BeAT lama.
Ambil contoh untuk meraih kecepatan 0-60 km/jam, perlu waktu 7,8 detik, bandingkan dengan BeAT generasi sebelumnya yang cuma 6,5 detik!
Untuk meraih jarak 0-201 meter di angka 13,9 detik, sedang BeAT generasi sebelumnya 13,2 detik.
Tapi All New BeAT unggul kecepatan puncaknya, di Racelogic tertera bisa mentok di angka 99,6 km/jam, sedang BeAT generasi sebelumnya cuma 96,8 km/jam. Lumayan kan?
Padahal klaim Honda, All New BeAT ini cuma mentok 94 km/jam.
Data lengkap hasil tesnya bisa dilihat di tabel.