Honda ADV150 Sabet Gelar Rookie Of The Year OTOMOTIF Award 2020

Fariz Ibrahim - Kamis, 16 April 2020 | 20:05 WIB

Honda ADV150 (Fariz Ibrahim - )

Otomotifnet.com - Pada awal bulan November 2019, PT. Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan suguhan skutik premiumnya dengan tampilan yang sangat berbeda dibanding kebanyakan skutik 150 cc.

Ini lah pemenang kategori pendatang baru OTOMOTIF Award 2020 atau Rookie of The Year, diberikan pada Honda ADV150.

Dengan tampilan yang gagah bergaya bak motor adventure tentu jadi keunggulan tersendiri ADV150 dibanding pesaing-pesaingnya, ini juga memberikan pilihan yang segar kepada para konsumen dalam mencari skutik di kelas 150 cc.

Seluruh lampu-lampunya sudah menggunakan LED yang modern lengkap dengan DRL memanjang yang memberi kesan mewah, fitur lainnya sudah dilengkapi juga dengan Honda Smart Key, spidometer fully LED dengan negative display serta informasi yang cukup lengkap.

Baca Juga: Honda ADV150 Bertopeng, Lampu Jadi Keren dan Anti Lecet, Pasang Mudah

Ada juga emergency stop signal yang akan menyala saat pengendara melakukan pengereman mendadak di kecepatan tinggi.

Fitur lainnya ada power outlet dan adjustable windshield yang bisa diatur ketinggiannya secara manual dengan menarik kedua knob-nya.

Ruang penyimpanan juga cukup luas dengan ruang kompartemen di depan dan bagasi yang bisa menampung sebuah helm full face.

Tidak lupa posisi berkendara yang nyaman juga memberi nilai lebih pada ADV150, setang pipanya yang terasa tinggi membuat pundak serta lengan pengendara jadi lebih santai.

Kedua pengeremannya sudah menggunakan cakram model bergelombang dengan ABS 1-channel di bagian depan.

Untuk menguatkan kesan adventure, di area kaki-kakinya ADV150 memiliki suspensi paling panjang di kelasnya sehingga mampu meredam guncangan jalan bebatuan dengan baik, ini juga membuat ground clearance ADV150 jadi lebih tinggi.

Belum lagi rodanya menggunakan pelek 14 inci di depan dan 13 inci di belakang dengan balutan ban dual purpose.

Di sektor mesin, skutik ini menggunakan mesin 4 langkah SOHC eSP dengan pendingin cairan di sisi kanan.

Baca Juga: Honda ADV 150 Punya Pilihan Ban Dual Purpose, Tersedia Lokal dan Impor

Starternya juga sudah senyap karena menggunakan ACG starter lengkap dengan fitur Idling Stop System (ISS).

Tidak hanya starternya saja yang halus, tapi suara knalpot yang senyap lengkap dengan vibrasi yang minim tentu memberi kenyamanan lebih untuk ADV150.

Klaim tenaga maksimalnya 14,3 dk di 8.500 rpm dengan torsu 13,8 Nm di 6.500 rpm.

Selamat ya!