Setang berikut raiser-nya comot part aftermarket. Selanjutnya segitiga atas dicat hitam, area dashboard jadi terlihat lebih gelap serba hitam.
Headlamp diganti Daymaker LED 5,75 inci dengan logo ‘MOTOBI’ di depannya.
“Awalnya iseng tetapi karena terlihat bagus jadi dibiarkan,” kekeh Atenx.
Urusan performa Atenx hanya memasang knalpot Katros Muffler System dengan pipa yang keluar di kanan-kiri mesin.
Suaranya? So pasti jauh lebih garang dibanding standar.
Keren ya! Saat dipajang di pameran pasti menarik perhatian pengunjung nih!
Plus : Lebih proporsional dibanding standar
Minus: Sepatbor pendek siap-siap nyiprat
Data Modifikasi
Ban Depan : Shinko E-207 4.00-18
Ban Belakang : Shinko E-207 5.00-16
Pelek Depan : TK Racing 3,00x18
Pelek Belakang : DFT 3,50x16
Sokbreker Depan: Standar + Cover Galvanis
Sokbreker Belakang : Aftermarket H-D mundur 5 cm
Tangki : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Headlamp : Daymaker LED 5.75 inci
Stoplamp : Aftermarket
Sein : Aftermarket
Knalpot : Katros Muffler System
Jok : Custom
Spion : Aftermarket
Spidometer : Aftermarket
Setang : Aftermarket
Handgrip : Aftermarket
Katros Garage: 0838-9788-8333
Penulis: Rangga