Otomotifnet.com - Yamaha XMAX 250 kerap kali dioprek untuk mendapat performa lebih.
Salah satunya dengan mengganti kruk as asli menggunakan milik Yamaha XMAX 300 versi Eropa.
Umumnya kegiatan oprek tersebut bernama naik stroke agar kapasitas mesin ikut melejit menjadi 300 cc.
Kruk as Yamaha XMAX 300 ini dijual dengan harga Rp 5 juta.
Baca Juga: Yamaha XMAX Mesin Dioprek, Otak Diganti, Tenaga Naik Banyak!
Jika sudah naik stroke, ada saran agar box filter udara bawaan ikut diganti milik Yamaha XMAX 300.
Tentu dengan kapasitas mesin yang naik, pasokan udara juga ikut meningkat.
"Secara kapasitas memang sama saja, tapi ternyata perbedaannya ada di dalam," ucap Freddy A. Gautama owner Ultraspeed Racing.
Diameter intake yang mengarah ke throttle body sebenarnya sama-sama 39 mm.
"Tapi ukuran slang filter udara dari throttle body menuju box lebih besar punya XMAX 300," tambahnya.
"Ketika diukur berbeda jauh, XMAX 250 hanya 51 mm, sementara XMAX 300 mencapai 60 mm," jelasnya.
"Bahkan lubang moncong yang mengarah ke filter udaranya bedanya jauh banget, XMAX 250 besar lubangnya 58 mm, kalau yang XMAX 300 sampai 73 mm," tambahnya lagi.
"Otomatis kapasitas udara yang masuk ke ruang bakar akan lebih banyak kalau pakai filter udara XMAX 300," lanjut Freddy yang kini buka di daerah Gading Serpong, Tangerang.
Baca Juga: Yamaha XMAX Ditawari Noken As Billet, Tak Mudah Aus, Rp 2,5 Jutaan
"Kalau yang sudah naik stroke, biasanya nafas mesin terasa tercekik, makanya solusinya ganti boks filter ini," lanjutnya.
"Enaknya juga kita masih bisa pakai throttle body standar bawaan motor. Kalau reamer juga lebih baik," tutupnya.
Untuk harga, filter udara Yamaha XMAX 300 ini dibenderol Rp 1,5 juta.
Kalau masih bingung dan ada pertanyaan bisa kontak admin Ultraspeed Racing di nomor 0821-2118-8080.