Otomotifnet.com - Kopling manual didesain agar penyaluran tenaga dari poros kruk as ke transmisi lebih spontan tanpa jeda atau selip berlebihan.
Namun punya kekurangan, jari tangan kiri harus menarik handel saat pindah gigi atau ketika jalan merayap agar mesin tidak mati.
Pada kondisi tertentu, misal di kemacetan panjang atau khususnya saat adventure off-road bisa membuat pengendara lekas lelah. Solusinya?
Salah satu cara terbaik modifikasi koplingnya jadi otomatis, bisa kah?
Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Bisa Punya Riding Mode, Modal Sejuta, Gak Kalah dari CBR250RR
Untuk motor tertentu bisa dan sangat mudah dengan aplikasi produk keluaran Rekluse asal Amerika.
Teknologi kopling otomatis Rekluse ini dinamakan EXP Technology, yang secara prinsip kerja sangat sederhana, yaitu menggunakan gaya sentrifugal layaknya kopling bebek.
Bedanya, jika di motor bebek kopling sentrifugalnya berdiri sendiri berada satu poros dengan kruk as, buatan Rekluse ini sistemnya langsung tertanam bareng di rumah koplingnya, komponen utamanya yaitu EXP Disk.
Cara kerjanya ketika putaran mesin meningkat, maka otomatis pemberat di bagian dalam EXP Disk akan terlempar keluar sehingga menjadikannya melebar.