Otomotifnet.com - All New Yamaha NMAX 155 dibekali mesin yang mengalami beberapa ubahan dari generasi sebelumnya.
Meski secara spesifikasi tetap 4 langkah 1 silinder SOHC 4 klep dengan VVA dan kapasitas 155 cc.
Sementara Honda ADV150 kapasitas mesinnya hanya 149,3 cc SOHC 2 klep tanpa ada teknologi katup variable.
Untuk pendinginan, keduanya sama-sama berpendingin cairan yang letaknya ada di sisi kanan mesin.
Baca Juga: Italjet Dragster 200 Segera Mengaspal di Indonesia, Segini Harganya
NMAX baru memiliki tenaga maksimal 15,2 dk di 8.000 rpm dengan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Sedang ADV150 tenaga maksimalnya 14,4 dk/8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm/6.500 rpm.
Dari klaim performa, terlihat jika tenaga ADV150 lebih smooth dibanding NMAX. Sedang torsinya beda tipis.
Bagaimana jika keduanya diadu drag? Ternyata tarikan awal ADV150 masih bisa bejaban, tapi mulai kecepatan menengah NMAX bisa meninggalkan.