Jok ini bisa disetel tinggi rendah, dengan dua tingkat penyetelan. Sehingga dapat disesuaikan dengan postur pengendara.
Posisi diubah via dua buah baut yang terpasang di bawahnya.
Di bawah jok terdapat bodi samping baru. Dibuat dari nol menggunakan pelat galvanis.
Bentuknya unik dan tidak khas seperti buatan Katros yang biasa. Terlihat futuristis dan hampir seperti OEM-look.
Baca Juga: Benelli Patagonian Eagle Injeksi Siap Meluncur, Segini Harganya
Pelat galvanis juga digunakan untuk membuat sepatbor depan dan belakang.
Khusus sepatbor belakang, posisinya dibikin serapat mungkin dengan roda belakang.
Untuk itu, dibuat braket baru yang terpasang di lengan ayun, sehingga sepatbor dapat bergerak seiring ayunan swing arm.
Bicara swing arm, tidak dibiarkan standar karena menurut Atenx bawaan Patagonian Eagle terlihat kekecilan.
Untuk itu ia meng-custom ulang bawaan aslinya agar terlihat lebih kekar.