Yang perlu diingat, saat pengurasan jangan sampai cairan di dalam reservoir habis sama sekali.
“Kalau habis akan lebih sulit memompanya, karena usaha yang dibutuhkan jadi lebih besar,” terang Apen, mekanik bengkel Digioto yang terletak di Jl. Raya Pos Pengumben No.43, Kelapa Dua, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Ketika minyak sudah masuk batas minimum, langsung saja tuang minyak rem baru ke dalam reservoir sambil ditekan-tekan handel remnya, agar cairan yang lama terdorong keluar dari sistem.
Kalau minyak yang keluar melalui selang sudah berganti warna, serta tak ada lagi gelembung udara, kencangkan baut lubang hawa.
Oiya, pastikan handel remnya terasa padat dan kuat tidak ngempos, yang menandakan tidak ada lagi udara yang terjebak.
Lantas tengok kembali reservoir remnya, apabila ada di batas terendah tambahkan kembali minyak sampai batas atas, selanjutnya tinggal tutup kembali.
Pastikan tidak ada air maupun benda lain yang ikut masuk ke dalam.
Meski terbilang mudah, yang perlu diperhatikan adalah jangan sampai minyak rem terkena bodi atau bagian lain yang terbuat dari plastik.