Otomotifnet.com - Per sentrifugal motor matik fungsinya mengatur bukaan kampas ketika mesin bekerja.
Jika per tersebut sudah kendor atau patah, alhasil ada efek negatif yang didapat.
"Biasanya kalau per bermasalah, kampas dalam kondisi terbuka terus," buka Dody Irawan dari D-Garage Tj Priok, Jakarta Utara.
"Kalau dalam kondisi terbuka terus bisa bikin kampas ganda panas dan jadi tipis," lanjutnya.
Baca Juga: Mesin Standar Ganti Per Sentrifugal Terlalu Keras, Bukan Responsif Malah Berat dan Boros
Sebab kampas ganda tersebut terus bergesekan dengan mangkuk.
"Selain kampas ganda, mangkuknya juga bisa cepat tergerus dan efeknya bikin gejala slip," jelas Dody.
"Kalau kampas ganda dan mangkuknya sampai aus, gejala slip akan tetap muncul meskipun per sentrifugal yang awalnya rusak sudah diganti," wantinya.
Makanya, daripada harus mengeluarkan uang yang lumayan besar untuk penggantian kampas dan mangkuk ganda, lebih baik segera ganti per sentrifugal jika rusak.