Kymco X-Town Dipakai Sehari-Hari, Skutik Besar Tapi Tetap Lincah

Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - Senin, 21 September 2020 | 21:55 WIB

Test ride Kymco X-Town 250i (Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - )

FITUR & TEKNOLOGI

Dari sisi fitur, pembeda utama dengan Downtown 250i, X-Town 250i ini sudah disematkan ABS di kedua rodanya. Jadi dijamin gak akan mengunci saat melakukan pengereman keras.

Kalau melihat spidometernya, mirip-mirip dengan Downtown 250i nih. Kombinasi antara analog untuk penunjuk kecepatan dan takometer, lalu ada layar digital di tengah yang berisi beberapa informasi.

Enaknya lampu latar spidometer X-Town 250i warna putih yang lebih nyaman di mata dan terkesan elegan.

Baca Juga: Kymco Like 50 Model 2020 Meluncur, Tampang Ala Skutik Italia, Ini Spesifikasinya

Rizky/otomotifnet.com
Spidometernya masih kombinasi analog dan digital dengan lampu latar putih yang lebih elegan

Isi informasinya ada engine temperature, air temperature, volt meter, odometer, trip A & B, jam, dan fuel meter.

Ada juga beberapa lampu indikator di dekat jarum analognya seperti indikator ABS, oil pressure, MIL, oil service, high beam, sein, dan indikator aki saat terdeteksi tegangannya lemah.

Rizky/otomotifnet.com
Kaliper depan 3 piston dengan cakram 260 mm, cieettt…

Baca Juga: Kymco GP125, Versi Nostalgia dari Jetmatic Trend, Gendut tapi Enteng

Sakelarnya sama seperti yang lain, ada engine cut off, starter, dan hazard di sakelar kanan tapi tidak ada sakelar lampu karena sudah AHO.

Yang kiri ada sein yang khas akan suara ‘klik’ saat hidup, klakson, high beam, dan pass beam.