BMW M 1000 RR Basis dari S 1000 RR, Ini Sensasi Ngegasnya di Jerez

Antonius Yuliyanto - Jumat, 25 September 2020 | 23:40 WIB

First ride BMW S 1000 RR (Antonius Yuliyanto - )

Di dalam spidometer ini pula bisa mengatur fitur riding mode, yang jika standarnya ada Rain, Road, Dynamic dan Race dengan menekan tombol Mode di setang kanan.

Bila masuk bagian seting yang Race bisa ada pilihan lagi Race Pro 1, Race Pro 2 dan Race Pro 3.

Tiap Mode Race Pro ini bisa diseting berbagai parameternya mulai dari tenaga mesin, engine brake, traction control, ABS hingga damping kedua suspensi.

Jadi saat di sirkuit ketika riding mode Race Pro ini bisa diseting sesuai kondisi lintasan.

Kalau info standar seperti odometer, tripmeter, fuelmeter, range, suhu mesin, pengingat servis dan sebagainya sudah pasti ada, komplet banget lah!

Aant/otomotifnet.com
Multi-controller di setang kanan S 1000 RR, buat mengatur menu yang ada di spido

Fitur unggulan berikutnya dari S 1000 RR M Package ini ada Dynamic Traction Control (DTC) untuk mengatur seberapa kuat traksi roda ke aspal.

Ada Race ABS Disengageable untuk mengatur tingkat sensitivitas ABS bahkan bisa dimatikan.

Gear Shift Assist pro yang bisa fungsi untuk menaikkan dan menurunkan gigi dan sudah ada auto blipper.

Lampu rem dan sein LED yang jadi satu, LED Headlights.

Dynamic Damping Control pengaturan damping suspensi secara elektronik untuk suspensi depan dan damping juga compression untuk belakang.