Menurut Rizal, selama setahun ia coba sok Ohlins DFV pada Honda Jazz yang digunakan buat mobil balap touring, “Hasilnya memang comfort dan rigid,” akunya.
Selain di mobil balap, coil over Ohlins juga ia gunakan pada mobil hariannya, yaitu Mitsubishi Evo X.
“Mobil harian juga saya pasangkan coil over ini, dan efek besarnya yaitu tidak adanya body roll untuk sebuah mobi standar. Itu luar biasa,” tambahnya.
Simpelnya, lanjut Rizal, handling mobil lebih luar biasa dan traksi tidak hilang saat melalui jalur bumpy.
Baca Juga: Ninja ZX-25R Tanam Sok Belakang Ohlins, Saat Beli Ada Kelengkapan Ini
O iya, Ohlins tipe Dual Flow Valve ini merupakan suspensi berteknologi katup ganda.
“Ia punya karateristik yang sama pada rebound dan kompresinya, sehingga alur oli pada damper secara konsisten mengalir di kedua arah. Hal ini membuat kinerja suspensi jadi lebih efisien,” terang Eddy.
Teknologi DFV ini juga dapat menyerap guncangan dan memberikan grip yang maksimal, serta traksi roda yang jauh lebih baik jika dibandingan dengan suspensi lain sekelasnya.
Selain itu, berkat teknologi DFV ini, mobil harian yang sudah menggunakan coilover ini akan langsung siap ketika diajak ‘main’ di sirkuit.
Sobat yang tertarik dengan coilover Ohlins ini, cukup siapkan kocek sekitar Rp 40-55 juta.
Banderol tersebut belum termasuk ongkos pasang ya gaes!
Bagi yang mau langsung pasang di tempat, bisa sambangi Authorized dealer Ohlins Indonesia yang bertempat di Jl. Cikini Raya no.70, Jakarta Pusat.