Otomotifnet.com - Gredek saat angkatan pertama pada Vespa Sprint jadi hal yang kerap dikeluhkan.
Penyebabnya ada dua, pertama dari bobot motor dan yang kedua dari kondisi kampas ganda.
Namun ada solusi biar gredek di Vespa tersebut hilang dan tetap awet, yakni dengan substitusi kampas ganda ini.
"Selain pakai kampas ganda aftermarket misalnya buatan Polini, buat Vespa Sprint dan Vespa matik lainnya bisa pakai kampas gandanya Piaggio MP3 yang 250 cc," buka Limanto Bayuaji, owner bengkel spesialis Vespa, Piaggio dan Gilera, Scooter Layur beberapa waktu yang lalu (09/20).
Baca Juga: Vespa Tampil Makin Modern, Pasang Lampu Pelat Nomor LED Asal Taiwan
Dibandingkan dengan kampas ganda bawaan Vespa Sprint, kampas ganda Piaggio MP3 punya kelebihan.
"Tapaknya lebih tebal dan lebih panjang dari kampas ganda standar, sehingga bisa meminimalisir gredek dan lebih awet," papar pria yang akrab disapa Manto ini.
Bahkan menurut Manto ada penggunaan Vespa yang pakai kampas ganda Piaggio MP3 awetnya lebih dari 2 tahun.
"Kira-kira ada juga pengguna Vespa matik yang pakai kampas ganda Piaggio MP3 ini, meskipun sudah 5 tahun masih layak digunkan," tutup Manto saat ditemui di Jalan Scooter Layur, Rawamangun, Jakarta Timur.
Baca Juga: Vespa Matik Dan Matik Jepang Konstruksi Mesin Sama, Bedanya Saat Beli Spare Part