Kepala silindernya sama-sama SOHC 4 katup, tapi di NMAX unggul ada VVA (Variable Valve Actuation).
Rasio kompresi mesin NMAX 11,6:1, tenaga maksimalnya 15,2 dk di 8.000 rpm dengan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Jadi, tenaga PCX160 akan lebih besar 0,8 dk dan torsi 1,1 Nm.
Wah kalau diadu di lintasan seru ini sih! Apalagi bobot keduanya sama-sama 132 kg.