"Solusi masalah ini ganti long tie rod baru. Biayanya kalau pakai part OEM Jepang Rp 700 ribuan, kalau pakai aftermarket Rp 300 ribuan," kata Samsul.
"Sementara kalau orisinal Nissan Rp 900 ribuan per pieces (pcs). Dia pakai dua pcs, jadi biayanya dikali dua," terangnya.
Samsul berujar, ada masalah lain di bagian kaki-kaki yang membuat bantingan Nissan Terrano bekas jadi kurang nyaman.
"Part lain kayak bushing sih pasti yang biasanya kena seiring pemakaian," lanjutnya.
Baca Juga: Nissan Terrano Lawas Dilirik, Tawarkan Beberapa Kelebihan, Harga Sampai Biaya Perawatan
"Tapi bushing ini banyak pilihannya, dari yang standar buat harian sampai bushing racing yang biasa dipakai buat off-road," tuturnya.
Perbaikan bushing Terrano lawas di Central Nissan, disebut Samsul akan memakan biaya mulai Rp 200 ribuan.
"Kalau buat off-road itu pakai bushing racing tapi kurang nyaman buat harian karena agak keras," bebernya.
"Kalau ganti bushing standar yang aftermarket Thailand itu harganya mulai Rp 200 ribu buat ganti bagian bushing karetnya saja," jelasnya.