Otomotifnet.com - Celah klep Yamaha NMAX perlu disetel ulang dalam jangka waktu tertentu.
Hal ini karena celah klep bisa berubah seiring pemakaian.
Biar tahu boleh dicatat angka ideal setelan klep Yamaha NMAX dari bengkel spesialis berikut ini.
"Kalau mengikuti rekomendasi pabrikan, celah klep in (intake) Yamaha NMAX ini berkisar di antara 0,12 mm sampai 0,15 mm," buka Sumardiyono, Owner bengkel spesialis Yamaha NMAX, ABS Motor.
"Untuk klep in saya sering kasih celah klep di 0,12 mm saja," tambahnya saat ditemui di Jl Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga: Ini Penyebab dan Solusi Engine Check All New Yamaha NMAX Nyala, Simak
Sedangkan untuk klep ex atau exhaust, celah rekomendasi dari pabrikan berkisar 0,15 mm sampai 0,20 mm.
"Celah klep ex biasanya saya kasih di 0,15 mm sudah cukup," jelas mekanik yang akrab disapa Mardi ini.
Tentunya ada efek ke mesin Yamaha NMAX jika celah klep terlalu longgar atau terlalu rapat.
"Jika celah klep terlalu rapat membuat konsumsi BBM jadi boros," jelas Mardi.
"Sedangkan celah klep terlalu longgar atau renggang membuat mesin jadi cepat panas," tuturnya.
Baca Juga: Tanpa Roller, CVT NMAX Turbo Tetap Bisa Kerja, Rahasianya Teknologi Ini