Kemudian part-part bodi ini disatukan bagian demi bagian menggunakan mesin robotic canggih, termasuk pengelasannya.
Tapi ada juga bagian-bagian yang dilas secara manual oleh manusia.
Oiya, di Plan 2 TMMIN ini juga terdapat ruang khusus ber-AC buat merakit baterai untuk Innova Zenix dan Yaris Cross hybrid.
Ada dua jenis baterai yang diproduksi di pabrik ini, yakni Nickel (Ni-MH) untuk Zenix Hybrid dan Lithium-ion untuk Yaris Cross Hybrid.
Baca Juga: Konsumsi Bensin Toyota Yaris Cross S GR, Gaspol di Tol hingga Mendaki Gunung
Setelah bodi dirakit dan selesai melalui proses painting, akan dilanjut dengan proses pemasangan komponen-koponen lainnya seperti mesin dan motor listriknya, kaki-kaki, pintu, kaca, atap, plafon dan lain sebagainya, termasuk baterai hybrid tersebut.
Sekadar info, dalam pengembangan Yaris Cross Hybrid ini total ada sekitar 116 supplier.
Sehingga menyumbang nilai Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) yang cukup besar, yakni mencapai 80%.
“Jadi tidak semua bagian mobil dibuat di pabrik ini, 70 persennya dari vendor. Yang diproduksi di pabrik ini cuma 30 persen saja,” beber Bob saat sesi tanya-jawab di area Lounge TMMIN (27/7/2023).
Balik lagi ke proses produksi, gokilnya nih sob saking canggihnya peralatan yang ada di pabrik Toyota di Karawang ini, ternyata hanya butuh waktu sekitar 1,6 menit untuk memproduksi sebuah mobil utuh, termasuk Yaris Cross.
"Itu sekitar 94 detik lah. Jadi dalam satu shift yang bekerja selama 8 jam, bisa memproduksi sekitar 250-260an unit. Sementara ada 2 shift dalam sehari, sehingga secara total bisa sampai 500 unit lebih per hari,” papar I Nyoman Winaya, Direktur Manufaktur PT TMMIN.
Tentunya dari 500-an unit tersebut terbagi dari beberapa varian, tak hanya Yaris Cross saja loh. Gokil kan?
Penasaran bagaimana proses produksi mobil Toyota di pabrik ini, yuks langsung tonton videonya yang kami sertakan berikut ini!