Lalu ukuran peleknya juga lebih besar, yakni berdiameter 19 inci dengan profil ban 235/50 R19.
Lanjut ke buritan, nahh.. di bagian ini lah perbedaannya sangat menyolok.
Bila pada Tiggo 8 Pro desain lampu belakangnya terpisah di sisi ujung bodi belakang, lalu nyambung sedikit ke pintu bagasi.
Maka pada Tiggo 8 Pro Max ini dibuat nyambung dari ujung ke ujung, sehingga terkesan lebih modern.
Baca Juga: Jaecoo J7 Siap Dipasarkan Tahun Depan Di Indonesia, Begini Rasa Berkendaranya
Lalu pada bagian kanan pintu bagasi, terdapat emblem bertuliskan AWD, sedangkan di bagian kirinya terdapat tulisan 390T, yang menandakan mobil ini memiliki torsi sebesar 390 Nm.
Yap, sistem penggerak Tiggo 8 Pro Max ini sudah All Wheel Drive (AWD), mirip dengan di Omoda 5 GT AWD yang sudah dipasarkan di Indonesia.
Sementara untuk motor penggeraknya sepertinya masih sama, yakni menggunakan mesin bensin 4 silinder segaris berkapasitas 2.000 cc, dengan turbocharger.
Mesin ini diklaim mampu muntahkan tenaga sebesar 192 kW atau sekitar 257 dk, dan torsi puncak sebesar 390 Nm. Woww..!