Otomotifnet.com – Yamaha Lexi LX 155 meraih salah satu gelar prestisius di OTOMOTIF Award 2024, yaitu Rookie of The Year.
Gelar Rookie of The Year 2024 untuk Lexi LX 155 tentunya didasarkan oleh banyak faktor yang mendukung.
Menurut Panji Maulana, Editor In Chief Tabloid OTOMOTIF, ada 7 parameter yang digunakan untuk menentukan pemenang dalam setiap kategori OTOMOTIF Award.
“Metode penilaian ditentukan dari 7 faktor, yakni : Desain, Fitur & Teknologi, Performa, Konsumsi Bahan Bakar atau Konsumsi Listrik (Electric Vehicle), Handling dan Kenyamanan (Mobil) atau Riding Position (Motor), Harga serta faktor Kebaruan dari sebuah kendaraan,” paparnya.
Faktor pertama tentunya desain baru yang diusung Lexi LX 155, yang memang lebih segar dibanding Lexi 125, yang tentunya memenuhi nilai Kebaruan.
Baca Juga: OTOMOTIF Award Jadi Penghargaan Bergengsi, Dinanti Industri Otomotif
Selanjutnya yang mendapat nilai besar adalah performa mesin yang diandalkan.
Dapur pacu Lexi LX 155 merupakan mesin 155 cc Blue Core terbaru, generasi ketiga setelah milik NMAX dan Aerox 155.
Keunggulan utama adalah punya tenaga dan torsi besar mendekati mesin NMAX generasi pertama, namun lebih halus karena pakai konstruksi baru di bagian tensioner adjuster rantai mesin, serta berbagai pembaruan lainnya, bahkan sampai rotor magnet, crankcase hingga rasio.
Teknologi khas Yamaha seperti forged piston, DiASil cylinder dan VVA (Variable Valve Actuation) tentunya juga tetap diandalkan.
Tenaga maksimal Lexi LX 155 cukup besar, 15,2 dk di putaran mesin 8.000 rpm. Torsi maksimal 14,2 Nm di kitiran 6.500 rpm.
Karakter mesinnya sangat cocok untuk penggunaan harian, karena akselerasi awalnya sangat ringan, sehingga untuk stop and go di jalan perkotaan terasa sangat responsif.
Catatan akselerasinya memang cukup cepat, contoh untuk meraih 0-60 km/jam hanya 4,86 detik.
Meski responsif, konsumsi bensinnya masih termasuk moderat, dari hasil pengetesan OTOMOTIF untuk penggunaan harian di rute perkotaan rata-rata dapat 41 km/liter.
Selanjutnya yang juga mendapat nilai tinggi adalah posisi berkendara dan handling.
Khas Maxi Yamaha, meski mengusung dek rata, tapi posisi kaki saat duduk kaki bisa hampir selonjoran, sehingga buat yang jangkung atau yang sering melakukan perjalan lama akan lebih nyaman.
Berikutnya, Lexi LX 155 merupakan Maxi Yamaha teringan, bobot versi terberat (Connected-ABS) hanya 118 kg, sehingga memberikan karakter handling yang lincah.
Kemudian kalau membahas fitur dan teknologi, Lexi LX 155 tentunya kekinian.
Baca Juga: OTOMOTIF Award 2024 Digelar Ke-17 Kali, Ada Apa Saja Yang Baru?
Sudah menggunakan LED untuk lampu utama dan rem, rem cakram di depan berikut ABS (versi Connected-ABS).
Spidometer yang diusung model full digital dengan info yang sangat lengkap, termasuk ada takometer dan tentunya fitur Y-Connect di tipe ABS-Connected.
Fitur lainnya ada bagasi di bawah jok, smartkey (tipe S dan Connected-ABS), suspensi belakang bertabung (tipe S dan Connected-ABS), dan tentu ada gantungan barang.
Berdasarkan berbagai keunggulan yang ditawarkan, maka tidak salah jika Yamaha Lexi LX 155 dinobatkan sebagai Rookie of The Year di OTOMOTIF Award 2024.
“Dengan penghargaan ini semoga dapat membantu produk kami lebih diketahui dan disukai oleh konsumen Indonesia,” ungkap Takaaki Hirama, Deputy Director PT Yamaha Indonesia Motor Manifacturing setelah menerima piala.
“Jadi terima kasih untuk apresiasinya dari KG Media dan OTOMOTIF, saya berharap acara ini membawa kebahagiaan untuk industri otomotif di Indonesia,” lanjut Hirama-san yang baru 2 bulan bertugas di Indonesia.
Selamat!