Otomotifnet.com - Oprek jarak kerenggangan klep adalah salah satu jurus mekanik untuk menambah performa namun tetap irit bahan bakar.
Dibikin lebih renggang 0,02 mm dari setelan standar pabrikan. Baik klep in maupun ex-nya.
Dijamin performa bakal nambah, tapi konsumsi bbm lebih irit, yakin Stefanus Martin dari Pandu Motor di Jl. Raya Tipar.
Nah, masing-masing pabrikan biasanya punya toleransi tertentu untuk ukuran celah klep sepeda motor mereka.
Kali ini, tim Otonet mencoba pada motor Yamaha Mio Soul standar pabrikan.
Tapi, sebelum celah klep motor disetel ulang, konsumsi bahan bakar matic ini diukur terlebih dulu standarnya.
Metode pengukuran konsumsinya, full to full.
Setelah matic ini dibawa jalan-jalan dalam kota Jakarta sejauh 48 km oleh rider EM-Plus yang punya berat badan 90 kg, tangki diisi full kembali.
Baca Juga: Waspada, Mesin Motor Ngelitik, Tanda Klep Harus Segera Disetel Ulang
Butuh 1,60 liter Pertamax untuk membuat tangki skubek ini penuh. Artinya, didapat konsumsi bensin 30 km/liter.