Triumph Scrambler 400 X Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini

Otomotifnet.com - Triumph Scrambler 400 X 2026 hadir sebagai salah satu motor bergaya scrambler premium yang berhasil menggabungkan DNA klasik khas Triumph dengan kebutuhan berkendara modern.

Berbeda dari motor sport atau naked bike konvensional, motor ini dikembangkan sebagai motor petualang harian yang mampu memberikan kenyamanan saat digunakan di perkotaan sekaligus menghadapi jalan rusak, jalur berbatu ringan, maupun perjalanan touring jarak jauh.

Secara visual, Scrambler 400 X mengusung DNA desain yang terinspirasi dari keluarga Scrambler 900 dan Scrambler 1200.

Eksterior

Berbeda dari motor naked bike konvensional, bagian depan Scrambler 400 X mengutamakan visibilitas, ergonomi pengendara dan karakter petualangan.

Hal ini terlihat dari penggunaan lampu bulat klasik, suspensi depan bertravel panjang, serta berbagai aksesori pelindung yang menjadi ciri khas keluarga Scrambler.

• Bagian depan: Bagian paling mencolok dari fascia depan adalah lampu utama berbentuk bulat (round LED headlight) yang dilengkapi pelindung lampu berbahan logam ala motor-motor klasik Triumph. Setang didesain lebar dengan posisi lebih tinggi lengkap dengan handlebar brace dan hand guard yang membuat Scrambler ini memiliki postur depan yang lebih gagah dan berisi. Triumph juga mempertahankan desain spakbor depan yang dipasang cukup tinggi.
• Bagian samping: Terpampang tangki bahan bakar berukuran besar, memiliki lekukan khas motor scrambler premium yang menyatu dengan panel samping. Elemen paling mencolok dari sisi kanan motor adalah sistem knalpot berdesain upswept dengan sistem header stainless steel dengan pelindung panas (heat shield). Untuk bagian joknya menggunakan model split seat dengan tinggi 835 mm. Selain itu, tersedia juga subframe tubular yang dirancang untuk menunjang ketahanan saat membawa beban tambahan seperti tas touring atau perlengkapan petualangan.
• Bagian belakang: Fender belakang memiliki desain minimalis, tidak terlalu panjang membuat area roda belakang terlihat lebih terbuka. Triumph tetap menyematkan lampu belakang LED.

Suspensi dan Kaki-kaki

Kombinasi suspensi long-travel, roda depan berdiameter besar, dan ground clearance tinggi menjadi fondasi utama karakter petualangnya.

Sektor depan Triumph Scrambler 400 X menggunakan suspensi Upside Down (USD) berdiameter 43 mm dengan teknologi Big Piston Fork memiliki travel mencapai 150 mm sehingga memungkinkan roda depan tetap menjaga traksi saat melintasi permukaan jalan yang tidak rata.

Sedangkan untuk bagian belakang menggunakan sistem Monoshock Gas-Charged dengan External Reservoir memiliki travel sekitar 150 mm yang terhubung ke Swingarm aluminium.

Reservoir eksternal berfungsi membantu menjaga temperatur oli suspensi tetap stabil ketika motor digunakan dalam perjalanan jauh atau melewati medan berat secara berulang.

Nah pada sektor rodanya, motor ini menggunakan velg Alloy ring 19 yang dibalut ban ukuran 100/90 untuk roda depan sedangkan roda belakang memakai ring 17 dengan ukuran ban 140/80.

Baca Juga: Kawasaki Ninja E-1 Tahun 2026: Sekarang Dibanderol Segini

Baca Juga: Kawasaki ZX-25R Tahun 2026: Sekarang Dibanderol Segini

Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25RR Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini

Baca Juga: Kawasaki KLE500 SE Tahun 2026: Sekarang Dibanderol Segini  

Sistem Pengereman

Motor ini mengusung kombinasi rem cakram berdiameter besar, kaliper radial berkinerja tinggi, serta teknologi Anti-lock Braking System (ABS) dua kanal yang dapat disesuaikan untuk kebutuhan berkendara.

Rem depan menggunakan single disc brake berdiameter 320 mm yang dipadukan dengan kaliper radial empat piston didukung sistem hidraulic disc brake serta dual chanel ABS.

Sedangkan pada rem belakang memakai single disc brake berdiameter 230 mm yang dipadukan dengan kaliper piston tunggal, sama seperti rem depan yang didukung sistem hidraulic disc brake serta ABS yang bisa dinonaktifkan (Switchable Rear ABS).

Performa Mesin

Mengintip ke sektor dapur pacunya yang mengusung konfigurasi 1-silinder berkapasitas 398 cc, 4-stroke menggunakan teknologi DOHC 4 katup, Bosch Electronic Fuel Injection serta sistem pendingin cairan yang dirancang untuk menghasilkan performa optimal sekaligus efisiensi bahan bakar yang baik.

Mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga 40 HP pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 37,5 Nm pada 6.500 rpm.

Dengan menggunakan transmisi manual 6-percepatan yang dipadukan dengan assist and slipper clutch, sebuah teknologi yang umumnya ditemukan pada motor kelas menengah hingga premium.

Salah satu keunggulan utama mesin Triumph Scrambler 400 X 2026 adalah penggunaan sistem throttle elektronik atau ride-by-wire yang memungkinkan respons bukaan gas menjadi lebih halus dan akurat dibandingkan kabel throttle konvensional.

Harga Terbarunya

Berdasarkan data terbaru, berikut estimasi harga Triumph Scrambler 400 X tahun 2026:

*Disclaimer:

• Harga diambil dari Website Resmi.
• Harga OTR Jakarta, dapat berubah sesuai kebijakan dealer dan wilayah masing-masing.