Duet Honda Street Cub Solo, Blink-Blink VS Ngedoff

Solo – Dalam kerumunan kongkow Solo Street Cub Community (SSCC) di depan halaman Balai Kota Surakarta, ada dua unit motor bebek ini cukup menarik perhatian. Yakni Honda C70 lansiran 1981 milik Dimas Panca yang berkelir hitam doff. Satu lagi Honda C800 keluaran 1985 milik Otonx yang ngeblink dengan rona hitam mengkilat.

Kedua lajang berkaca mata ini memang beda selera modifikasi. Honda C800 mengkilat milik Otonx. Bebek buntung anti spatbor itu buatan modifikator asal Ngawi Jawa Timur. “Modifnya di Dapur Mama Custom Ngawi. Inginnya memang seperti ini, yakni mengkilat bersih,” yakin Otonx.

Detilnya memang begitu bro. Amati bodinya yang hitam kelam mengkilat, tampak striping gold menghiasi beberapa bagian bodi. Bahkan makin mewah karena beberapa pernik disiram krom. Seperti knalpot, stang, panel headlamp, pelek dan sebagainya. Aplikasi jok semi kulit berwarna coklat juga makin mengentalkan kesan mewahnya.

Unik, jok itu sengaja dibuat lebih panjang dan berbusa tebal. “Maklum sang pacar sering saya boncengin. Makanya jok enggak model single seater seperti motor teman-teman,” lanjut Otonx yang bisnis jualan online itu.

Berbeda selera, Dimas lebih kesankan rona doff. Aksen unsur rebel seolah anti kemapanan lebih nongol di motor bebeknya. Olahan bodipun terlihat lebih berani. Satu contoh coakan bodi buritan sengaja dibuat lebih lebar dan landai.

“Ini karena saya memasang ban dan pelek lingkar 18 inci. Sehingga bagian itu mesti dilebarkan,” yakin lajang pendiam ini.

Supaya makin liar, lingkar pelek 1.85xR18 dan 2.15xr18 rela di cat warna merah. Kontras banget dengan hitam doff laburan bodi. Intip pula congor knalpotnya, dibiarkan menggunakan pipa besi saja. Alhasil, suaranya lumayan kenceng ketika gas diplintir dalam.

Namun, walau jelas keduanya berbeda selera, ada satu hal yang masih sama. Yakni mesin yang diusung masih andalkan 3 speed. Ini karena keduanya sama-sama fokus riding buat santai. “Silahkan kalau mau ngegas. Saya sih santai saja yang penting sampai tujuan,” kekeh Otonx yang diangguki Dimas. (motor.otomotifnet.com)

Ban belakang : Swallow 130/70-18
Ban depan : Inoue 18-2.75
Pelek : 1.85xR18, 2.15x18
Knalpot : Custom
Stang : Custom
Headlamp : Variasi

Data C800, 1985 Otonx
Ban belakang : 120/70-17
Ban depan : 110/70-17
Pelek : DID 1.85xR18 depan belakang
Knalpot   : Custom ala botol
Stang : Custom
Headlamp : Variasi
Bengkel : Dapur Mama Custom