Hal itu juga terlihat di Suzuki Thunder keluaran 2003 ini, bentuk standar yang bergenre sport turing sudah hilang entah ke mana. Motor berkelir hitam ini sudah berganti aliran klasik.
Panjang jok boleh berkurang, tapi kenyamanan tetap terjamin karena busanya empuk. Panel indikator minimalis, cukup spidometer yang berisi petunjuk kecepatan dalam satuan kmh dan mph.
Aliran seperti inilah yang cocok untuk Suzuki Thunder 250. Meski mengikuti gaya ala Skandinavian Cafe Racer, ciri-ciri cafe racer Inggris masih kental terlihat. Seperti posisi setang yang tingginya enggak jauh dengan tangki, spion diujung setang, jok pendek hingga bodi minimalis.
Tangki minimalis bergaya klasik dengan angka 5 di sisinya.
Untuk kaki-kaki Joddy enggak banyak mengubah karena ketika datang, kondisi motor sudah aplikasi limbah moge dari Suzuki GSX 400. “Masih terlihat proporsional dan masuk untuk aliran yang gue pilih,” tutupnya. (motor.otomotifnet.com)
Data Modifikasi:
Bodi : Custom JDM Project
Lampu belakang : Aftermarket
Pelek : Suzuki GSX 400
Ban : Battlax BT92
Swingarm : Suzuki Impulse
Sok depan : Suzuki GSX 400
Oil cooler : Suzuki Impulse
Tangki : Kawasaki GTO
Karburator : Keihin FCR
Knalpot : Custom
JDM Project : 0878-82437850
| Editor | : | billy |
KOMENTAR