Seting Maksimal Sambut Lebaran (Bag.1)

Lebaran adalah hari paling spesial. Terlebih buat pengendara yang tetap mudik pakai motor. Meski setiap musim mudik Lebaran pemerintah lewat Kepolisian Republik Indonesia (POLRI) dan Departemen Perhubungan menghimbau untuk tidak mudik pakai motor, toh angka pemudik yang pakai motor terus bertambah. Tidak dipungkiri lagi kalau motor adalah alat transportasi ideal saat ini. Kurang afdal Lebaran tidak naik motor.

Untuk itu motor harus dipersiapkan lebih maksimal agar sehat dan aman selama perjalanan. Ada baiknya beberapa peranti motor diseting sopan sesuai semangat Idul Fitri kembali ke fitrah. Berikut bagian yang mesti diperhatikan!

Maksud hati biar kelihatan gaul. Apalagi tampang motor sudah mirip semplakan pembalap dunia yang diidolakan. Demi itu semua, spion rela dikorbankan dengan cara diganti kecil atau dihilangkan.

Menurut aturan berkendara itu salah. Fungsi kaca spion di motor harian sangat vital, karena biasa dipakai untuk melihat kendaraan di belakang. Baik itu yang ada di sisi kanan atau kiri.

“Terutama saat akan mendahului kendaaran di depan. Kita mesti pastikan dulu apakan kendaraan di belakang tidak ramai. Beda dengan motor yang tugasnya buat nyusul di satu jalur. Tanpa spion enggak masalah,” sebut Rizki Mario mantan instruktur safety riding dari salah satu pabrikan motor besar Tanah Air.

Pasang handgrip model besi di setang, memang bikin motor terlihat jadi makin gaul. Apalagi dengan model terkininya, bisa dijadikan modal buat cari teman di kampung halaman.

Cuma dalam kondisi seperti sekarang kita ingin melakukan perjalanan jauh dan lama, disarankan tidak menggunakan handgrip model begitu. Sebab selain licin bilamana kena hujan, redaman di setang akan jadi berkurang.

Biasanya juga, kalau dipakai kelamaan, telapak tangan malah jadi gampang kesemutan. Apalagi kalau enggak pakai sarung tangan selama dalam perjalanan panjang nanti. Cape deeehh…

Enggak cuma handgrip bermaterial besi saja yang nggak nyaman dan aman dipakai dalam perjalan jauh. Pijakan model besi pun punya risiko sama. Apalagi kalau part variasi ini enggak didukung list dari bahan karet seperti di footstep aslinya.

“Begitu kena air hujan atau lewat kubangan, pijakan dari besi biasanya jadi licin. Apalagi kalau alas kaki juga nggak menggigit di footstep. Tahu sendiri akibatnya,” ingat Ronny Penggabean mekanik Pandawa Motor di Jl. Bangka Raya, Jakarta Selatan.

Khusus untuk dipakai jalan pas libur Lebaran nanti, gak ada salahnya juga langsung diganti dahulu pakai komponan asli. Semoga di dalama perjalanan menuju kampung halaman jadi lebih lancar.     (motorplus-online.com)