Jakarta - All New Yamaha R15 yang diluncurkan Senin lalu (23/1), dibekali sasis, mesin, kaki-kaki dan berbagai fitur baru, yang tentu saja siap menantang dua rival sekelasnya, yaitu All New Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150. Seperti apa jika ketiganya diadu dari sisi spesifikasi? Yuk kita lihat!
Pertama kita lihat dimensi keseluruhan. All New R15 ternyata lebih pendek dari GSX-R150 namun lebih panjang dari All New CBR150R. Namun andalan Yamaha ini jadi yang paling lebar dan tinggi, sedang teramping dan terendah andalan Honda.
Dengan dimensi tertinggi, wajar jika jok All New R15 juga paling jauh dari tanah, mencapai 815 mm, sedang GSX-R150 hanya 785 mm dan All New CBR150R 787 mm. Saat diduduki memang jadi yang paling tinggi, kurang ramah untuk rider di bawah 170 cm.
Bobot ketiganya, ternyata GSX-R150 teringan hanya 131 kg (basah lengkap dengan oli mesin dan bensin) sedang All New R15 137 kg (basah), sayang All New CBR150R di speknya tercantum bobot kosong 135 kg. Basahnya berapa kg ya?
Sedang untuk sasis, All New R15 mempertahankan deltabox, swing arm aluminium. Sedang kedua rival pakai model diamond dari pipa tubullar. Suspensi tunggal di roda belakang, semua dilengkapi dengan link.
Kaki-kaki All New R15 paling kekar, karena depan pakai upside down dengan inner tube 37 mm, sedang keduanya rival masih teleskopik dengan diameter kecil, CBR150R hanya 31 mm. Bicara ban All New R15 juga terbesar, pakai ukuran 100/80-17 di depan dan 140/70-17 untuk belakang. All New CBR150R ukurannya 100/80-17 dan 130/70-17, sedang GSX-R150 90/80-17 dan 130/70-17.
Lanjut lihat mesin. Kapasitas All New R15 kini jadi yang terbesar, 155,1 cc yang diperoleh dari bore x stroke 58 x 58,7 mm. Sedang All New CBR150R 149,16 cc hasil dari bore x stroke 57,3 x 57,8 mm. Sementara GSX-R150 147,3 cc yang diperoleh dari bore x stroke piston 62 mm x 48,8 mm.
Dari ukuran bore x stroke, GSX-R150 jadi satu-satunya yang berkonsep overbore atau piston lebih besar dari langkah. Sementara All New R15 dan All New CBR150R hampir square, diameter dan langkah piston hampir sama.
Konstruksi kepala silinder ketiganya berbeda kendati sama-sama 4 klep. All New R15 masih SOHC namun sudah ada VVA (variable valve actuation), yang mana klep masuk sampai 7.400 rpm pakai lobe kem yang rendah, sedang di atas itu pakai yang berprofil tinggi. Sedang All New CBR150R DOHC dengan roller rocker arm, sementara GSX-R150 DOHC direct drive.
Lanjut bicara performa, ternyata All New R15 saat ini jadi yang paling powerful. Tenaganya 19,03 dk (14,2 kW)/10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm/8.500 rpm. GSX-R150 sedikit di bawahnya 18,9 dk (14,1 kW)/10.500 rpm dan torsi 14,0 Nm/9.000 rpm. Sedang All New CBR150R hanya 16,9 dk (12,6 kW)/9.000 rpm dan 13,7 Nm/7.000 rpm.
Bagaimana dengan data lainnya? Simak deh tabel di bawah ini. (Otomotifnet.com)
Data spesifikasi All New Yamaha R15:
P x L x T: 1.990 x 725 x 1.135 mm
Tinggi jok: 815 mm
Jarak sumbu roda: 1.325 mm
Bobot basah: 137 kg
Tipe mesin: 4 langkah SOHC 4 klep berpendingin cairan
Kapasitas mesin: 155,1 cc
Bore x stroke: 58 x 58,7 mm
Rasio kompresi: 11,6:1
Tenaga maksimal: 19,03 dk (14,2 kW)/10.000 rpm
Torsi maksimal: 14,7 Nm/8.500 rpm
Starting System: Electric
Kapasitas tangki: 11 liter
Fuel System: Fuel Injection
Tipe kopling: Wet Type Multi-Plate Clutch
Primary reduction ratio: 73/24 (3,042)
Secondary reductio ratio: 48/14 (3,429)
Ukuran ban depan: 100/80-17M/C 52P
Ukuran ban belakang: 140/70-17M/C 66S
Ukuran pelek depan: 2.50x17
Ukuran pelek belakang: 4.00x17
Rem depan: Cakram 282 mm kaliper 2 piston
Rem belakang: Cakram 220 mm kaliper 1 piston
Suspensi depan: upside down 37 mm
Suspensi belakang: monosok
Lampu depan: LED
Lampu rem: LED
Data spesifikasi Suzuki GSX-R150:
P x L x T: 2.020 x 700 x 1.075 mm
Jarak sumbu roda: 1.300 mm
Tinggi jok: 785 mm
Jarak terendah: 160 mm
Bobot basah: 131 kg
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder
Pendinginan: cairan (radiator)
Sistem katup: DOHC 4 katup
Kapasitas: 147,3 cc
Bore x stroke: 62,0 × 48,8 mm
Tenaga maksimal: 18,9 dk/10.500 rpm
Torsi maksimal: 14,0 Nm/9.000 rpm
Sistem bahan bakar: Fuel Injection
Transmisi: 6-speed
Sistem starter: Elektric
Tipe sasis: Diamond
Rem depan: Disc (Petal)
Rem belakang: Disc (Petal)
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Monosok
Ukuran pelek depan: 2.15x17
Ukuran pelek belakang: 3.50x17
Ban depan: 90/80-17(TL)
Ban belakang: 130/70-17 (TL)
Lampu utama: LED
Lampu rem: Bulb
Tipe aki: MF
Panel instrumen: Full digital
Takometer: Yes
Kapasitas tangki: 11 liter
Emisi: Euro3
Key-less Ignition: Yes
Data spesifikasi All New Honda CBR150R:
P x L x T: 1.983 x 694 x 1.038 mm
Jarak sumbu roda: 1.311 mm
Tinggi jok: 787 mm
Jarak terendah: 166 mm
Bobot basah: 135 kg (kosong)
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder
Pendinginan: cairan (radiator)
Sistem katup: DOHC 4 katup
Kapasitas: 149,2 cc
Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm
Tenaga maksimal: 16,9 dk/9.000 rpm
Torsi maksimal: 13,7 Nm/7.000 rpm
Sistem bahan bakar: PGM-FI
Transmisi: 6 speed
Sistem starter: Elektric
Tipe sasis: Diamond
Rem depan: Disc (Petal)
Rem belakang: Disc (Petal)
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Monosok Pro-link
Ukuran pelek depan: 2.50x17
Ukuran pelek belakang: 3.50x17
Ban depan: 100/80-17 52P(TL)
Ban belakang: 130/70-17 62P (TL)
Lampu utama: LED
Lampu rem: LED
Tipe aki: MF Wet 12V 5Ah
Panel instrumen:Full digital
Kapasitas tangki: 12 liter
Emisi: Euro3
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR