Kenapa Mesin Honda MegaPro Disukai Pecinta Adventure? Tengok Alasannya

Pria yang tergabung dalam tim mekanik Suzuki pada gelaran Suzuki Indonesia Challenge (SIC) di Surabaya beberapa waktu yang lalu ini pun menjawab :

1. Gampang Dibore-Up

Sebenarnya mesin 160 cc Megapro tenaganya kurang.

Tapi mudah dibore-up karena spare parts yang dibutuhkan gampang cocok.

2. Biaya Upgrade Murah

Sebagai gambaran, Didik membandingkan biaya upgrade mesin MegaPro dengan Kawasaki KLX150.

“Dengan biaya lebih mahal sekitar Rp 5 juta, upgrade tenaga KLX masih kalah dibanding Megapro yang cuma habis Rp 3 juta.”

3. Muat Piston 76mm

Crankcase Megapro muat dijejali piston diameter 76 mm dengan kondisi tetap aman dari kemungkinan jebol.

“Biasanya dipasangi piston Scorpio yang punya diameter 70 mm sehingga kapasitas mesin naik di atas 200 cc.”