Langsung Dari Prancis. First Drive Mitsubishi Outlander PHEV 2019

MOTOR PENGGERAK DAN GENERATOR

Selain perubahan kecil pada eksterior dan interior, di sektor motor penggerak dan mesin pembangkit listriknya pun mengalami perubahan.

Mesin motor bakar yang bertugas sebagai generator pembangkit listrik untuk sistem pengisian ke baterai lithium ion yang digunakan sebelumnya menggunakan mesin 4B11 berkapasitas 2.0 liter.

Kapasitas 2.000 cc bertenaga 150 PS (148 dk) dan torsi 197 Nm.

Kini diganti pakai mesin 2.4 L (2.400 cc) MIVEC DOHC, yang mampu memuntahkan tenaga 99 kW (132,7 dk) dan torsi 211 Nm.

(BACA JUGA: Benar-Benar Simpel, Alasan DJ Cantik Ini Boyong Pajero Sport Baru Secara Online)

Sementara untuk motor listrik sebagai penggerak roda, pada generasi terbaru ini motor listrik yang menggerakkan roda belakang diklaim lebih bertenaga 10% dari versi sebelumnya

Yaitu berkekuatan 70 kW atau setara 94 dk.

Kalau pada versi sebelumnya, hanya berkekuatan 89 dk atau sekitar 66 kW.

Sedangkan motor listrik yang menggerakkan roda depan, tetap berkekuatan 60 kW atau setara 80,5 dk.

Sehingga kalau dijumlahkan, entakan tenaganya kira-kira setara dengan 174,5 dk.

Dic/Otomotifnet.com

Mesin 2.400 MIVEC gantikan 2.000 cc di versi Outlander PHEV lama

BATERAI

Sepertinya imbas dari perubahan pada kekuatan motor listrik dan pergantian mesin berbahan bakar sebagai generator, kapasitas baterai turut ditingkatkan.

Bila pada Outlander PHEV sebelumnya menggunakan baterai lithium ion berkapasitas 12kWh 300 Volt, kini ditingkatkan jadi 13,8 kWh 80 cells.

Dengan daya sebesar itu, jika menggunakan EV mode, compact SUV plug-in hybrid ini diklaim mampu menempuh jarak 45 km.

Sementara jika dikombinasi pakai mesin motor bakar untuk sistem pengisian, bisa mencapai 655 km, atau kira-kira dari Jakarta menuju kota Solo, Jawa Tengah.

(BACA JUGA: Pajero Sport Balap Liar Lawan Motor, Start Dari Posisi Berhenti, Finishnya Liat Sendiri)

Irit banget kan?

Oh iya, baterai ini dari kondisi kosong hingga terisi full 100%.

“Membutuhkan lama pengecasan sekitar 5,5 jam untuk pengisian normal dengan daya listrik 230 Volt 10 Ampere."

"Tapi kalau pakai quick charging, hanya perlu waktu 25 menit hingga mencapai 80%,” terang Ryuichi Kimura, Senior Manager Product Planning & Market Research Mitsubishi Motor R7D Europe GmbH.