Honda Scoopy Pengorbanan, Cakram Pindah Kanan, Roda Depan Gak Center

Otomotifnet.com - Diperpanjangnya peraturan pelat nomor ganjil genap di beberapa ruas jalan Jakarta, memaksa pemilik mobil harus rajin lihat tanggal.

Kalau tidak ingin repot, bisa menggunakan transportasi umum atau ganti naik motor seperti Danny Priambada, yang akhirnya memilih Honda Scoopy.

Dan Danny enggan membiarkan Scoopy ini dalam kondisi standar.

Baca Juga : First Ride Honda New Scoopy FI, Mirip Naik BeAT FI Setang Tinggi

“Saya suka tampilan thailook, karena eye catching dengan perpaduan warna-warnanya"

"Tapi gak mau ban cacing, makanya tetep pakai ring 12 dengan ban tebal,” sebutnya.

Meski menggunakan pelek diameter standar, tapi dibuat lebih menarik berkat penggunaan pelek aftermarket.

“Tadinya pakai monoblok tapi kurang cocok, ini ganti V-Rossi, senang model palangnya yang gak pasaran"

"Dan pasang stiker Daytona biar orang bingung, hahaa…” canda Danny yang juga owner D2 Scooter Workshop di Beiji, Depok.

Fariz/OTOMOTIF

Cover spidometer dibalut carbon kevlar dan disematkan EFI Meter untuk memantau kondisi mesin