/photo/2018/12/25/2236995902.jpg)
Urusan mesin dibiarkan standar, tenaga 600 cc 4 silinder segaris dirasa lebih dari cukup.
Hanya dibuatkan knalpot custom. Tapi karena tidak ada oksigen sensor setingannya jadi agak ngaco.
Lantas otak mesin dimanipulasi dengan tambahan piggyback PC V.
Baca Juga : Bikin Melongo, Ngerem Yamaha R6 Ini Butuh Rp 25 Juta
“Sekarang lumayan mesinnya enggak panas-panas banget,” tambahnya.
Selesailah café racer yang memakan waktu pengerjaan kurang lebih satu tahun ini.
Setelah jadi, motor ini beberapa kali dibawa Andika riding Jakarta-Bandung bolak-balik dan masih aman.
Cafe racer berbasis motor sport bagus juga ya! Rangga/OTOMOTIF
Plus : Bahan motor yang dipakai cukup jarang
Minus: Lapisan karbon di tangki sedikit mengelupas
White Collar Bike: 0817-733-805
Data Modifikasi
Ban depan: Pirelli MT60R 120/70-17
Ban belakang: Pirelli MT60RS 170/60-17
Bodi: Aluminium Unibodi
Sepatbor depan: Standar lapis karbon
Sepatbor belakang: Karbon
Tangki: Aluminium lapis karbon
Subframe : Stainless Steel
Knalpot: Custom WCB
Headlamp: LED
Tombol: KTC
Piggyback: Power Commander V
Kabel gas: Yamaha Xabre
Regulator: Yamaha YZF-R25
Sein: Aftermarket
Spion: Aftermarket
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR