Otomotifnet.com - Sistem pengereman belakang Yamaha Aerox masih berjenis tromol.
Tapi jangan diremehkan, rem tromol juga punya beberapa kelebihan dibanding rem cakram.
Salah satuunya, rem tromol tidak mudah disusupi kotoran atau debu, karena posisinya lebih tertutup dari pada rem cakram.
Selain itu rem tromol khususnya milik Yamaha Aerox juga punya hal spesial.
(Baca Juga : Yamaha Lexi Kurang Nendang, Pakai Komponen Buat NMAX Dan Aerox)
Ternyata kampas rem tromol yang digunakan Aerox itu bisa diganti kepunyaan motor Yamaha lain, yaitu Scorpio Z.
"Kampas rem belakang Aerox dan Lexi itu sama-sama memakai kampas rem kepunyaan Scorpio Z, kode partnya pun sama," kata Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat.
Setelah ditelusuri, ternyata kampas rem Aerox dan Lexi sama persis dengan kepunyaan Scorpio Z.
Ketiganya memiliki kode part 5BP-F530K-20, dengan harga kurang lebih Rp 52 ribu.
(Baca Juga : Spakbor Depan Yamaha Lexi Kurang Sip Dari Samping, Coba Ganti Aerox)
"Kampas 5BP itu tapak kampas remnya lebih panjang, makan tromolnya lebih banyak, jadi pengereman lebih pakem," kata Saipul.
Soalnya seperti yang kita tahu, Scorpio Z adalah motor sport berkapasitas 225 cc.
Jadi jelas saja bakalan pakem kalau dipasang di motor matik berkapasitas 125-155 cc.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR