First Ride Honda RC213V-S Standar VS Sports Kit, Ini Rasanya Naik Motor Rp 7 Miliar

Sports Kit

Versi yang pakai Sports Kit bodi karbonnya berlivery RWB alias Red White Blue, warna legendaris Honda di ajang balap.

Moncongnya sudah bolong, karena lampu utama sudah diganti front ram air duct, tanpa spion, sein, standar samping dan kelengkapan jalan raya lainnya.

Rizky / OTOMOTIF

Honda RC213V-S , Memilih riding modes tombolnya ada di setang kiri

Perbedaannya ketika dinyalakan adalah suaranya garang banget, tentu saja karena knalpotnya lebih plong tanpa katalis.

Konfigurasinya sama dengan motor Marc Marquez.

Suara kopling keringnya juga beda, lebih terdengar karena cover plastiknya dilepas dan digantikan pelindung kecil di sisi belakangnya. Sensasi motor balapnya jadi lebih terasa.

Kemudian setelah nyemplak, ketika melihat ke kokpit yang beda tentu saja tampilan panel instrumennya, yang sudah pakai Sports Kit ini enggak ada spidometer, di tengah digantikan lap timer.

Jadi sedang ngebut berapa km/jam enggak ketahuan.

Rizky / OTOMOTIF

Panel instrumen yang sudah pakai Sports Kit tak lagi menampilkan kecepatan