Lari Yamaha NMAX Kalahkan Satria F-150, Kok Bisa? Ini Dia Rahasianya

Otomotifnet.com - Suzuki Satria F-150 dengan mesin berdirinya, ternyata bisa ditinggal oleh Yamaha NMAX tunggangan Agam Child #93.

Satria F-150 dengan spek selembaran yang dikalahkan oleh Yamaha NMAX, terjadi di balap malam 500 meter di trek Gunung Sahari, Jakarta Pusat.

Yamaha NMAX tunggangan Agam Child #93 ini yang turun di kelas selembaran, sudah diupgrade dengan spek 214 cc.

Yang bikin Yamaha NMAX ini, merupakan orang lama di dunia roda dua, dialah Sagita Wiryawan alias Gita dari bengkel 99 Motorsport dibantu Rizky Dwian.

Apa saja korekan yang mereka lakukan?

(Baca Juga : All New Ertiga Suzuki Sport Resmi Dijual di Semarang, Dibanderol Rp 260 Jutaan)

BORE UP

Main balap malam kelas selembaran dibolehkan bore up dan stroke up asalkan paking tetap selembar.

Yudi

Boring dan seher sudah besar

Untuk bore up menggunakan seher CBR150 oversize 250, jadinya diameter seher 66 mm.

Untuk aplikasi seher ini kepala seher harus dipapas. Jarak dari pen sampai permukaan atas seher dibuat sama dengan asli NMAX.

Seher juga harus dicoak agar tidak dijitak klep yang sudah menggunakan kem racing handmade.

Untuk aplikasi piston ini tentu harus mengganti liner.

“Pakai boring mesin diesel,” jelas Gita yang bengkelnya di Jl. Pekapuran II No. 38, Tanah Sereal, Tambora, Jakarta Barat.

(Baca Juga : Untung Rugi Pakai Per Kopling Racing di Motor Harian, Akselerasi Oke Tapi Cepat Bikin Pegal)

Tetap masih menggunakan pendingin air meski jadinya boring tipis sekali namun menurut Gita masih aman.

Tidak takut cairan pendingin bocor atau nyebrang ke ruang silinder karena treknya juga pendek.