/photo/2020/01/16/3988141408.jpeg)
Otomotifnet.com - Mesin yang digunakan basisnya dari Honda Genio, mesin eSP terbaru yang didesain punya torsi besar sejak putaran bawah agar lebih irit bensin.
Kendati kapasitas mesin All New BeAT tetap 110 cc, tepatnya 109,5 cc, tapi konstruksinya beda total dibanding mesin BeAT generasi sebelumnya.
Paling mencolok tentu dari diameter piston dan langkahnya.
Langkah pistonnya mencapai 63,1 mm! Itu lebih panjang dibanding Honda Vario 150 yang cuma 57,9 mm.
Bahkan milik All New BeAT juga lebih panjang dibanding Yamaha NMAX sekalipun yang langkahnya 58,7 mm.
Namun, diameter piston All New BeAT memang kecil, cuma 47 mm.
Baca Juga: Harus Tahu, Segini Kapasitas Oli Mesin Honda BeAT, Scoopy dan Genio
Rasio kompresi mesin All New BeAT ini cukup tinggi, 10:1. Tenaga maksimal 8,9 dk (9 PS) di 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm di 5.500 rpm.
Walaupun basisnya sama persis dengan mesin Genio, tapi menurut Makoto Dohi, Large Project Leader All New BeAT ada perubahan.
“Seting ECU, filter udara, dan sistem exhaust berbeda,” tuturnya.
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | Otomotifnet.com |
KOMENTAR