Engine Check All New Yamaha NMAX Menyala? Ini Sebab dan Solusinya

Otomotifnet.com - Belakangan ini beredar kabar seputar notifikasi engine check yang menyala di spidometer All New Yamaha NMAX 155.

PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberikan penjelasan terkait dengan hal tersebut melalui workshop di DDS Yamaha Cempaka Putih, Jakarta Pusat (3/2/2020).

Pada beberapa motor, engine check menyala ketika pengguna motor mematikan mesin menggunakan standar samping.

Menurut Ridwan Arifin, Service Education PT. YIMM, persoalan ini muncul akibat sensor CPS (Crankshaft Position Sensor) yang terlalu sensitif.

(Baca Juga: All New Yamaha NMAX Bagasi Bisa Muat Helm, Tapi Ada Syaratnya)

Sensor CPS ini membaca pergerakan crank yang tiba-tiba mati/berhenti ketika standar turun, lalu mengirimkan kode error ke ECU sehingga membuat lampu engine check menyala.

Ia menambahkan, hal ini tidak terjadi di semua All New NMAX, melainkan secara random pada beberapa motor.

“Ada beberapa motor tertentu yang terlalu sensitif, jadi membacanya abnormal,” terang Ridwan.

Kondisi ini terjadi saat menurunkan standar samping secara tidak sengaja ketika motor melaju atau tiba-tiba menurunkan standar, seperti saat sedang ingin mengisi bahan bakar.

“Dimatikan seperti itu sebenarnya tidak masalah, cuma mungkin ada beberapa part yang terlalu peka."

"Tujuannya dengan dihapus oleh YDT, problem terselesaikan,” tambah pria berkacamata ini.

All New NMAX sudah menggunakan OBD (Onboard Diagnostic) jadi nanti tinggal di-scan menggunakan alat diagnostik Yamaha atau Yamaha Diagnostic Tool (YDT).

Penggunakan OBD ini sendiri berdasarkan regulasi yang ada di Eropa.

Untuk motor yang terdampak atau muncul logo engine check setelah melalui kondisi tadi, dapat langsung membawa motor ke bengkel resmi Yamaha karena masih dalam masa garansi.

Konsumen masuk ke antrian Fast Pit Service jadi tak perlu menunggu lama.

Melalui YDT akan muncul kode error P0335 atau Crankshaft Position Sensor.

Selanjutnya hapus kode error tersebut lewat YDT. Setelah direset, masalah akan selesai dan logo engine check mati.

Rangga/otomotifnet.com

YDT diperlukan untuk mendiagnosa masalah pada motor yang sudah tersedia OBD

Gejala yang random ini tidak akan muncul kembali.

Tapi jika logo muncul kembali akibat mematikan motor dengan standar samping alias berulang, motor tersebut harus diperiksakan untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.

Logo engine check yang menyala sebenarnya tidak akan mempengaruhi performa motor.

“Motor tetap bisa nyala, bisa jalan dengan keadaan normal jadi tak usah khawatir,” tambah pria ramah ini.

Namun, jika dibiarkan tetap menyala masalah tambahan yang timbul via notifikasi lewat logo engine check tidak bisa ketahuan. Karena ketiban masalah pertama (standar samping).

So? Tidak perlu khawatir karena penyelesaiannya cukup sederhana.

Rangga/otomotifnet.com

Colok DYT ke soket OBD motor yang terletak di bawah jok

Rangga/otomotifnet.com

Kode error akan muncul pada YDT (Yamaha Diagnostic Tool) dalam hal ini P0335 crankshaft position sensor

Penulis: Rangga