Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kerja Katup ABS Pabrikan Dan Aftermarket Beda, Mekanis dan Elektronik, Ini Penjelasannya

Muhammad Farhan,Ignatius Ferdian - Selasa, 24 Maret 2020 | 07:00 WIB
Motor non ABS terpasang modul Protec ABS
Istimewa
Motor non ABS terpasang modul Protec ABS

Otomotifnet.com - Banyak yang masih belum tahu apa beda sistem rem ABS bawaan pabrikan motor dengan katup aftermarket yang beredar di pasaran.

Karena di pasaran ada yang menjual katup ABS yang diklaim bisa mengurangi risiko rem mengunci seperti sistem ABS atau anti-lock braking system bikinan pabrikan.

Sesuai namanya, rem ABS atau anti-lock braking system berfungsi mencegah roda terkunci saat rem ditekan penuh sekalipun.

"Sebagai alternatif, kami menawarkan produk berupa modul atau katup ABS dari Protec yang bisa mengurangi risiko rem mengunci," ujar Teguh Suryadi, staf bengkel Ultraspeed Racing, Daan Mogot, Jakarta Barat.

(Baca Juga: Headlamp LED Pabrikan Nggak Terang, Pencaran Kurang Fokus, Ini Kata Bengkel Spesialis)

Yamaha All New NMAX salah satu motor yang pakai rem ABS
Harry/Gridoto.com
Yamaha All New NMAX salah satu motor yang pakai rem ABS

Prinsip kerjanya, katup ABS Protec buatan Taiwan ini bekerja secara mekanis.

Katup yang dipasang pada slang rem sebelum masuk ke kaliper akan mengurangi tekanan minyak rem berlebih dari master menuju kaliper rem.

Saat tuas rem ditekan penuh, modul berupa tabung tersebut memiliki semacam katup yang dapat mengurangi tekanan yang diterima agar rem tidak terkunci.

Jadi kerjanya masih mekanis dan tidak secanggih atau sepresisi modul ABS bawaan pabrikan yang sudah diatur secara elektronik.

(Baca Juga: Suzuki Nex II Ngacir, Main 4 Part CVT, Ini Estimasi Biayanya)

Rem ABS bawaan pabrik dikendalikan pakai sistem elektronik yang diatur menggunakan sensor dan ECU terpisah.

"Makanya secara biaya, antara motor biasa dengan varian ABS bisa berbeda hingga jutaan rupiah dengan adanya sistem ABS," jelasnya.

Buat yang punya motor keluaran lawas atau tanpa ABS, diyakini pemasangan katup ABS aftermarket bisa membantu rem agar tidak gampang mengunci.

"Modul katup ABS Protec bisa dipasang di motor apa saja, baik untuk rem depan atau belakang asalkan sudah rem cakram," tambah Teguh.

Nah karena sistem kerjanya sederhana, modul ABS Protec bisa ditebus hanya dengan biaya Rp 100 ribu.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa