Dan yang paling utama konsumsi bensin mesin baru ini terhitung sangat irit.
Dari hasil pengetesan OTOMOTIF, dipakai harian bisa dapat di angka 51 km/liter.
Bersama dengan tampilan dan mesin baru, All New BeAT juga menggunakan sasis baru yang juga dikembangkan dari Honda Genio.
Sasis bertajuk eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) memiliki bobot yang lebih ringan dan dengan tingkat kekakuan (rigid) yang bisa diatur sesuai kebutuhan, berkontribusi pada handling lincah All New BeAT.
Tak hanya desain, mesin dan sasis, AHM turut memberikan fitur baru seperti lampu depan LED dan ada power outlet.
Selain itu ada pula tangki bensin berkapasitas lebih besar, mencapai 4,2 liter.
Fitur tersebut melengkapi dari yang sudah ada sebelumnya seperti CBS (Combi Brake System), ISS (Idling Stop System), dan side stand switch.
Dengan sederet penyempurnaan, tak salah All New Honda BeAT bisa meraih Best Low Skutik mengalahkan sederet rival sekelasnya yaitu Honda Genio, Yamaha Mio S, Yamaha Mio M3, Suzuki Address FI, Suzuki Address Playful, Suzuki Nex II, Suzuki Nex II Cross.
Penulis: Rangga
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR