Honda CB200 Berkaki Upside Down ZX-6R, Bodi Custom jadi Brat Cafe

Otomotifnet.com - Honda CB200 ini didapat oleh Yustaminhaj beserta ayahnya di Sumatera.

Uniknya, motor yang terbilang langka ini ditemui di kawasan perkebunan.

Pemilik perkebunan tersebut lah yang menjadi owner sebelumnnya.

Ketika berhasil diboyong ke kediamannya di BSD, Tangerang Selatan, timbul niat untuk memodifikasi si CB.

Baca Juga: Honda PCX 150 Lampu Fortuner, Rem Brembo, Warna Centil

Oleh Yus, sapaan akrabnya, motor ini kemudian dibawa ke salah satu bengkel custom di Banten.

Alirannya, boleh dibilang sebagai Brat Café. Motor Café Racer tanpa buntut tawon.

Plus di motor ini dilengkapi dengan setang tinggi, bukan clip on atau clubman.

Sebelumnya, seluruh bodi diterondoli hingga tersisa rangka dan mesin.

 

Lantas dibuatkan tangki bensin baru dari material pelat galvanis.

Selain tangki, bahan yang sama juga menjelma menjadi cover airbox atau side panel, serta sepatbor depan.

Kaki-kaki ikut diganti agar seimbang dengan identitas baru. Pelek jari-jari pakai V-Rossi XD dengan lebar 3.50 dan 4.50 inci ring 17 inci.

Dibalut karet bundar Shinko E-705 dengan patern dual-purpose berukuran 130/80-17 dan 150/70-17.

Baca Juga: Aspira Premio Stretto Meluncur, Mulai Rp 200 Ribuan, Ada Juga Buat NMAX

“Sok depan sekarang pakai tipe upside down copotan Ninja ZX-6R,” tambah Yus.

Tongkrongan depan jadi terlihat lebih kekar dan eye catching dengan kelir emasnya.

Sektor mesin relatif standar, hanya disegarkan kembali agar enak diajak riding.

Mesin dua silinder segaris 198 cc ini juga dipasangkan dengan knalpot custom baru, dengan posisi silencer di kanan-kiri motor.

Untuk memaksimalkan pengendalian, setang model baplang dipasang. Pengereman pun lebih oke berkat master rem dan kaliper Nissin.

Namun, ternyata setelah ini, si CB200 akan dicustom lagi. Karena Yus masih merasa kurang puas dengan hasil akhirnya.

Ditunggu sob!

     
Plus : Tangki teardrop rapi
Minus: Sepatbor belakang pendek bikin air muncrat

 
Data Modifikasi:
Ban Depan     : Shinko E-705 130/80-17
Ban Belakang  : Shinko E-705 150/80-17
Pelek Depan   : V-Rossi XD 3.50x17
Pelek Belakang : V-Rossi XD 4.50x17
Suspensi Depan : Kawasaki Ninja ZX-6R
Sokbreker Belakang  : YSS
Tangki        : Galvanis
Side Panel    : Galvanis
Sepatbor      : Galvanis
Knalpot       : Custom Stainless Steel
Rem Depan     : Nissin
Master Rem    : Nissin
Setang        : Aftermarket
Headlamp      : Daymaker Aftermarket
Stoplamp      : Aftermarket LED 

Penulis: Rangga