Test Drive DFSK Glory i-Auto, Konsumsi BBM, Performa Hingga Kenyamanan Terkuak

Setelah atur posisi duduk yang ideal, OTOMOTIF yang punya tinggi 165 cm langsung mendapatkan visibilitas yang sangat baik ke arah depan.

Tak sabar ingin merasakan performanya, kami pun tekan tombol start/stop untuk menyalakan mesin, dan segera cus mengarah jalanan tol dalam kota.

Sesaat kami pun sampai di showroom sepeda ternama di kawasan Alam Sutera Tangerang Selatan.

“Eropa banget ya desain interiornya, panel soft touch berpadu nuansa kayu terlihat menyatu dari pintu ke dasbor,” kagum Vincentius Yongki, rekan OTOMOTIF yang dulu juga sempat bergabung di redaksi, tapi kini berkutat dalam bisnis sepeda.

F Yosi/Otomotifnet

Semua fitur DFSK Glory i-Auto yang tertanam pada head unit 9 inci bisa diperintah dengan fitur i Talk.

O iya, saking banyaknya fitur yang disematkan pada Glory i-Auto, membuat kami merasa nyaman selama berkendara.

Salah satunya yaitu suguhan multimedia pada floating head unit 9 inci-nya, yang terintegrasi dengan audio steering switch dan center panel control di konsol tengah.

Waktu menuju ke kantor rekan Yongki ini, kami coba mengaktifkan fitur navigasi pada head unit tadi, yang memandu sampai di lokasi.

Tak hanya itu, ketika memarkir mobil ini pun kami sangat terbantu oleh fitur camera 360 derajat-nya, terutama ketika harus parkir di antara deretan mobil yang lumayan rapat.

F Yosi/Otomotifnet

Tombol fitur i Talk ada di sisi kanan setir DFSK Glory i-Auto