Test Drive DFSK Glory i-Auto, Konsumsi BBM, Performa Hingga Kenyamanan Terkuak

Saat hujan, wiper juga akan nyala otomatis.

Sementara untuk fitur safety, Glory i-Auto dilengkapi central lock by speed, TPMS, ESP, pengermean ABS+EBD+EBA, airbag 4 titik dan Hill Hold Control.

HANDLING

Kinerja suspensinya patut diacungkan jempol.

Bantingannya cukup lembut dan stabil, berkat kombinasi MacPherson independent suspension with stabilizer di bagian depan dan torsional beam with stabilizer di belakang.

F Yosi/Otomotifnet

DFSK Glory i-Auto berikan posisi duduk nyaman, jok diberi bantalan pada sisi samping

Karakter suspensi mobil ini menurut kami mirip dengan di Mazda CX-5.

Ia tetap nyaman kala dijajal di berbagai kondisi jalan, baik mulus, keriting hingga di jalan semi off-road.

Guncangan di dalam kabin akibat kondisi jalan jelek dan suara berisik dari luar kabin, masih bisa diredam dengan baik saat menyusuri jalanan menuju camp latihan sepeda.

Lalu ketika kami uji handling-nya dengan melakukan manuver-manuver tajam, meski dengan sedikit dipaksa pun masih mantap.